”Masalah utama transportasi di daerah kepulauan bukan sekadar persoalan kemiskinan faktual (pendapatan rendah), melainkan terciptanya kemiskinan kapabilitas (capability poverty). Istilah ini merujuk pada kondisi di mana masyarakat miskin kehilangan akses dan daya untuk keluar dari jerat kemiskinan akibat aksesibilitas yang terbatas”, ujarnya.
”Kapasitas bergerak masyarakat lokal untuk keluar dari kemiskinan justru dihambat oleh sistem. Ketika petani atau pedagang dari Rote hendak menjual hasil bumi seperti bawang merah dan komoditas lokal ke Kupang, langkah mereka terhalang oleh kelangkaan BBM, frekuensi penyeberangan kapal yang terbatas (hanya dua kali seminggu), hingga carut-marut masalah truk over-dimension.”tegas Marselinus.
Fenomena ODOL dan Intervensi Harga Sembako
Mwnurutnya Persoalan armada kapal tua berbanding lurus dengan konflik regulasi kendaraan logistik (Over Dimension Overload / ODOL). Setiap bulan, dokumen kelaikan kendaraan (uji kir) terus diterbitkan oleh otoritas terkait, namun keselamatan pelayaran feri pengangkut truk muatan over-dimension tetap berisiko tinggi.
Tetap Terhubung Dengan Kami:
Laporkan
Ikuti Kami
Subscribe
CATATAN REDAKSI: Apabila Ada Pihak Yang Merasa Dirugikan Dan /Atau Keberatan Dengan Penayangan Artikel Dan /Atau Berita Tersebut Diatas, Anda Dapat Mengirimkan Artikel Dan /Atau Berita Berisi Sanggahan Dan /Atau Koreksi Kepada Redaksi Kami Laporkan,
Sebagaimana Diatur Dalam Pasal (1) Ayat (11) Dan (12) Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 Tentang Pers.
